城市公共交通管理工作情况汇报

关于城市公共交通管理工作情况汇报

一、基本情况

根据楚雄州人民政府第60次常务会议决定和武编发

[20xx]4号文件精神,把城市公共客运交通管理职能和公共客运交通资质证书审批职能划归县建设局。

我县目前共有两家公交企业即:

XX县恒通公交公司于20xx年x月经XX县人民政府以武政复﹝20xx﹞6号文件批准成立，现有员工36人，其中管理人员3人，驾驶员15人，持证15人。拥有中型客车15辆，大型客车2辆（其中5辆经交通局20xx年x月批准购买，无营运手续）。公交营运线路3条，成立时县政府批准营运线路两条：一路县城—九厂街、二路县城—古柏村委会，两条线路单程均为10公里，批准营运车辆是2-4辆，实际现在每条线路各跑三辆车三个班次。20xx年x月x日，县人民政府批准开通县城—椅子甸村委会营运线路，该线路段长20.8公里(不含岔路口至铺西村委会3.5公里，该营运线路20xx年x月下达整改通知后已停运),目前共投入营运车辆3辆三个班次。所有营运时间是上午6时—下午8时。

XX县鸿翔出租汽车有限公司成立于20xx年，拥有出租车24辆，从业人员26名。

另外还有三条短途客运线路即XX县城至九厂、县城至狮子山、县城至古柏预计近80辆微型面包车（有合法手续

的54辆）以及城区近500余辆正三轮摩托车（有合法营运手续的209辆）、近20辆各种轿车无合法营运手续，从业人员近600人。

二、工作开展情况

20xx年x月x日,XX县人民政府召开XX县城市公共交通客运管理职能移交会议,至20xx年x月x日,我县城市公共客运交通管理职能才正式由交通运政管理部门移交建设局。接收的情况是：

1、县恒通公交公司12辆另有5辆属20xx年x月x日新购臵但还无营运三证，从业人员36人。

2、县鸿翔出租汽车有限公司。该公司拥有出租车24辆，从业人员26人。

3、短途客运面包车共计54辆。

4、城区正三轮摩托车209辆。

合计共移交399辆车辆的档案。

我局自去年20xx年x月x日接收城市公交管理职能以来，尽自身努力做了大量的相关工作，已初显成效，各项工作有序推进。

㈠提高认识，加强领导。对我县的城市公交安全管理工作，局领导高度重视，一致认为“城市公共客运交通是城市基础设施的重要组成部分，是关系国计民生的社会公益事业”。对春运期间人员流动高峰期及即将来临的雨季给交通安全

带来的隐患问题做到“措施早制定，工作早安排，责任早落实”。为此，建设局于1月x日由分管副局长牵头召开由城管监察队、政策法规股、恒通、鸿翔公交企业负责人、公交管理股参加的20xx年春运及年度城市公共客运行业安全管理工作会，会议就此专门研究制定了其实可行的保障城市公交安全稳定的防范措施。并于元月x日起认真组织了一次为期两天的涉及城市公交稳定隐患排查和整改行动，进一步加大交通安全法律法规宣传力度，提高从业人员安全意识，督促城市公交客运企业进一步健全和完善安全生产规章制度，认真落实安全责任制，并于1月x日下达整改通知书一份，对公交公司未经批准营运的线路擅自营运给予停运。针对我县发生的“2.13”重大交通事故,我局2月x日及时组织公交公司、出租汽车公司、建设系统驾驶员参加学习了县党政办的情况通报会议，2月x日又在职工会上进行了传达学习。力保各项措施落到实处，努力杜绝城市公交安全事故的发生。

㈡全面清理，认真督促，规范管理。我局分别于20xx年元月x日至25日、29日至31日、2月x日至8日、2月x日、2月x日、2月x日抽调政策法规股、城管监察队配合公交管理股，出动车辆2台，人员35人次，上路稽查12天。分别对从业人员的资格证、运营三证、乘载人数、路况质量、道路安全隐患、车辆安全性能检测情况以及线路运行

情况等进行定期与不定期的督查。凡对安全检查不达标的车辆，一律不得上路运营，对非法运营的一切车辆进行了彻底的模底排查，同时认真执行上级相关通知要求，严格城市公交车辆规模数量，确保行业的稳定，最大限度地减少了城市公交的事故发生。

三、存在问题

我局自20xx年x月x日接收城市公交管理职能以来，工作已初步走入正轨，各项工作有序推进，但也存在一些急待上级帮助协调解决的问题，具体为：

1、我县的职能移交工作起步较晚（20xx年元月x日才正式移交），运政部门移交的手续不全面（仅有车辆相关档案），具体#b@2方法、步骤，需交验材料都不清楚，导致相关营运车辆年检工作无法开展，这样势必导致非法营运车辆有恃无恐，泛滥成灾。

2、由于历史原因，我县的非法营运现象十分突出，尤其是城区近500辆三轮摩托车(有合法手续的209辆)在县城大街小巷横冲直撞，无视交通法规，给交通安全埋下严重隐患，由于我们没有相应的管理权利,在此建议上级主管部门将三轮摩托车交由原管理部门管理。

3、由于我局人员编制和工作经费有限，目前人员编制和工作经费没有落实,现有两名工作人员是在内部公务员中调配使用，对相关法律法规不熟悉，又无相关稽查车辆等设

备，根本无法履行正常的营运稽查任务，恳请州建设局帮助协调解决人员和开办经费问题。

4、县城至九厂椅子甸公交线路经县人民政府20xx年x月x日批准投入营运。线路开通时路况较好，但近几年由于该路段交通压力大，加之年久失修，路面养护跟不上，部分路段转弯半径小，尤其是雨季安全隐患较大，根本不具备公交营运条件，恳请州建设局建议县政府取缔该营运线路。

5、关于公交车载客量界定问题，虽有公安部门《机动车运行安全技术条例》（GB7258-20xx）规定核定载客数量，但难以查找相关界定依据及办法，根本无法界定载客人数，给正常执法带来极大的难度。要严格按照《机动车运行安全技术条例》（GB7258-20xx）4.5.3.2款规定严格按照《机动车运行安全技术条例》（GB7258-20xx）4.5.3.2款规定作相应的核定，以便对是否超载给予界定，为监管工作提供必要依据。

6、由于关系不顺，相关的“三证”暂时无法办理，目前一直沿用交通部门发放的证件，给监管工作带来了很大的难度。

7、公交管理相关收费政策及依据有待落实，无法回答相关人员的咨询。

二〇〇八年x月二十六日

第二篇：城市道路交通管理工作汇报

城市道路交通管理工作汇报

尊敬的各位领导：

首先欢迎各位领导来我县检查和指导城区交通管理工作，下面我将交管大队在城市交通管理工作做一简要介绍。

一、城区基本情况

1、我县城区分为新老城区两部分，老城区为6.56平方公里，新城区已建成4.2平方公里，老城区辖区内共有主干道10条，新城区已建成主干道6条，次干道2条。城区内中小学校8所，幼儿园33所，辖区人口81281人，老城区道路建设，现已建成“三横三纵”的主干道网络系统，“三横”为交通路、建昌路、九岭大道，“三纵”为人民路、豫宁路、协和大道。县城道路为水泥路面，道路总长39公里，主干道13条路宽26-34米，次干道10条，路宽7-14米，主干道交通标志348块施划交通标线57公里，设置交通信号灯路口12个路口灯控率达到85%。同时，根据道路和环境特点，使用物理渠化手段，设置了交通护栏和绿化隔离，临街单位门口平交路口，减速龚46处，按照国家公安部建设部实施城市“畅通工程”中所执行的《城市道路交通管理评价指标体系》和《城市道路交通规划设计规范》的要求，我县城市道路及交通标志和标线等设施建设已达到“畅通工程”D类城市一等水平。20xx年，我县城市交通管理已通过国家“畅通工程”D类城市二等水平验收，成为江西省第一个进入二等管理水平的县级城市。

2、城区交通秩序管理

城区是一个县的政治文化中心，随着经济的发速发展，人生路矛盾日益突显，作为交通管理部门，必须集全警之力、全警之智，充分调动城区交管中队工作的积极性，从警力、装备、配置上方面给予倾斜。主要是做好七个一。

（1）一种手段：即专项整治与常态管理相结合。

在城市交管理上，必须依靠市民理解支持，采取政府主导部门联动模式，提高市民素质，一是围绕城区景区化的要求，充分利用新闻媒体、公交、出租车和单位宣传栏，对城市交通安全和交通秩序进行正面引导宣传。二是建立了城区交通安全信息管理网络，按创建平安畅通县区的要求成了每个社区道路交通安全管理领导小组，落实了交通安全协助管理人员在城区形成了一个完整的交通安全管理网络。三是在城区高峰期采取集中整治，逐个路口管理，平峰期流动巡逻及充分利用“相机拍、手工锁、车辆拖”的方式，大力开展城区交通秩序管理，四是针对不定期邀请城管、运管、工商等部门，对城区交通秩序进行专项整治，采用专项整治和常态管理相结合的方式，确保交通秩序安好。

2、一种理念，即有效预防交通事故发生。

预防事故是交管工作稳定的基础，我们的做法是经常性地科学安排，组织警力、深入社区、开展不定期的道路交通安全隐患大排查，建立完善隐患排查台帐，落实隐患整改单位，及时消除了事故安全隐患，二是针对人大、政协委员提案，逐个进行调研，限期回复整改在管理上，特别是加强了校园周边交通安全管理整

治，全面排查交通安全稳定，尤其是接送学生校车进行严查严管，确保了校车安全运行，在学校放学高峰期，每天安排1-2名警力在校门口进行驻点执勤，确保城区和学校、周边秩序良好，较好的预防了事故的发生。

3、一种途径，即让科技强警之路，走得更好。

为了适应新时期多变，复杂的道路交通安全管理工作，大队肯投入，在城区路口，出城卡口，全部安装了电子监控，即加大了管理水平的科技力度，同时也为侦破交通逃逸案提供了有力保障，走出了一条科技强警之路。

4、一项基础，即交通安全宣传“五进”扎实推进。

一是在城区主要街道完善了各种交通安全温馨提示语。二是在辖区交通流量大、人多热闹多的公路沿线、学校、广场、厂矿、企业等公众场所悬挂了交通安全宣传横幅。交通安全法宣传工作在农村、社区、单位、家庭和学校全面铺开。

5、一种方式，即强化交通安全源头管理。

定期深入我县客运企业即公交和长运公司，定期为辖区客运车辆驾驶人、车主召开交通安全学习教育工作会，强化了客运车辆的安全检查，杜绝了带病车辆上路行驶，源头上减少交通违法行为，较好地预防了交通事故的发生。

6、一个责任，即推行人性化执法，构建和谐警民关系。 执法是一门艺术，路面民警在执勤执法过程中，做到文明、规范，先后开展了“敬好一个礼、说好一个请、用好一句话、多带一份笑、敬上一杯水、多请一声坐”和“作一次换位思考”等

以服务群众、文明执勤为主题的“七个一”和“看谁工作主动性强，比勤奋率高、看谁管理能力强，比纠章率高、看谁责任意识强，比守法率高、看谁服务意识强、比满意率高”的工作效能“四看四比”活动，收到良好的社会效果，人性化执法深入人心，警民关系得到较好的促进和发展。

7、一个保障，即圆满完成各类警卫保障工作，树立交警形象。 各位领导、打造安全、畅通、有序的道路交通环境，创建文明、和谐的“山水武宁”，还需要我们作更多的工作，在此，恳请各位领导对我县交通管理事业的发展提出宝贵意见和建议，谢谢大家。

第三篇：关于全县城市管理工作情况的汇报

关于全县城市管理工作情况的汇报 －20xx年6月15日在县政协七届第十八次常务会上

县城市管理行政执法局 唐春元

主席、各位副主席、各位常委：

县政协今年对县城市管理工作进行调查和评议，这是对我局工作的关心和支持，在此，我代表城市管理系统全体干部职工表示衷心地感谢。下面我就城市管理工作作如下汇报，请予审议。

一、基本情况

我局是20xx年11月经省人民政府批准成立的政府工作部门。主要行使市容环境卫生管理、城市规划管理、园林绿化管理、市政设施管理、城市公用事业管理、城市规划管理方面的行政处罚权，行使环境保护管理、安全生产监督管理、工商管理、公安交通管理等方面的部分行政处罚权以及原城市管理局全部职能，内设办公室、人事教育股、公用事业管理股、法制股、行政处罚中心，下设公安城管大队、机动中队、百花中队、光明中队、白沙中队、杨家桥中队等6个直属执法单位，下辖环卫绿化管理处、公共汽车公司、路灯照明管理所等三个事业单位，全系统共有干部职工898人。目前，除城市规划管理方面的行政处罚权和黎家坪、白水两镇的城市管理方面的行政处罚权未移交外，其他职能已基本到位。

二、20xx年以来城市管理工作的简要回顾

（一）抓教育管理，提高行政执法水平。开展相对集中行政处罚权工作是一项全新的工作，除地级市开展这项工作外，县级单位在全省也只有五、六个县，在永州就只有祁阳，为了做好这 1

项工作。我们着重抓了以下三个方面的工作。一是进行法律法规培训。我们专门邀请县法制办、县人大法工委等部门的领导来我局授课，系统学习了行政处罚、行政许可、行政诉讼等法律，为了在实际工作中操作方便，还专门印制了城市管理方面的法律法规汇编手册，做到人手一册，在执法过程中严格按法律法规办事。二是严格依法行政。原祁阳饭店职工张友芝在祁阳饭店门前侧面未办理任何手续搭建两处棚子，当地居民反响强烈．对此，我们通过调查取证，多次上门做思想工作，在做工作无效的情况下，我们按法律程序下达了限期拆除决定和处罚通知书，但她在规定的时间内仍没有拆除，为维护法律的严肃性，我们依法对张友芝的两处违章建筑进行了强制拆除。三是实行人性化管理。“公安管坏人，工商管富人，城管管穷人”，这虽是我们平时工作的玩笑话，但也说明我们的城管工作的难处，因为我们的管理对象大多是社会弱势群体，尽管他们做了一些违规或过激行为的事，都会得到老百姓的同情，尽管我们的工作人员按法律法规办事，也很难得到他们的理解。为了做好城市管理工作，我们一方面要求所有执法人员严格执法，克服简单粗暴行为；另一方面搞好服务，变被动为主动。去年，县政府作出了不准在沿江路摆夜市的决定，当时有40多位夜宵摊主到县政府上访。针对这种情况，我们一方面反复做夜宵摊主的思想工作，另一方面主动与兴隆公司联系，安排新的摊位，通过与兴隆公司反复协商，在原苗圃空地上安排40多个摊位，解决了40多个夜宵摊主摊点的难题，他们既没有上访，又能安心做生意。

（二）抓工作重点，解决热点难点问题。去年以来，我们采取了多种形式，逐步解决了学校门前摊担成堆、马路市场、背街小巷漆黑、下水道不通、道路无标志等问题。一是疏通学校门前 2

摊担。祁阳二中、人民小学、浯溪三中门口摆满了流动摊担，为不影响学生正常上课，维护学校秩序，我们一方面积极做思想工作，疏散流动摊担；另一方面，在每个路口安排1-2人轮班守侯，基本解决了流动摊担影响学生出入的问题；二是妥善解决马路市场。马路市场是县城多年来难以解决的难题，为使道路畅通，我们根据祁阳现状，将部分小街作为临时市场，主要疏通大街摊担，以利通行。对以街为市的卢家甸市场、三吾大厦和人民西路等地段，我们针对各个不同地段的特点采取不同的工作方法，收到了较好的效果。如西北农贸市场一直占用人民西路作市场，以致车辆行人无法通行，就是派人守侯也经常与固定经营户发生冲突，后来通过多次协商，一致同意从市场固定经营户中选出一名姓尹的老同志专门负责维持市场秩序，效果相当明显。三是安装城区背街小巷路灯。为解决目前县城主要街道灯火辉煌、部分背街小巷常年一片漆黑的强烈反差现象。一方面及时向领导汇报，另一方面积极筹措资金，在西区、白竹湖休闲广场以及部分背街小巷安装了路灯355基、草坪灯52盏、投光灯66盏、景观灯4盏，从而大大提升了西区和白竹湖休闲广场的景观效果和县城的整体形象。四是完善交通标志、标线和信号灯。为营造快速有序的城市交通环境，减少交通事故的发生，去年12月底，我们组织人员连日加班加点，在五交化路口、白沙路口、苗圃路口安装了红绿灯，并在县城主要街道设臵交通标线4000多平方米，划定小车停靠区域1000余平方米；五是改造城区下水道。去年，我们在 20xx年的改建基础上，投资200多万元，完成了人民小学下水道改造工程；投资30万元，改造了滨湖路和其他地段的下水道以及路网改造工程。

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（三）抓秩序整顿，遏止城区“四乱”行为。为切实改变城区车辆乱停、垃圾乱倒、广告乱贴、摊担乱摆等混乱现状，我们抓了以下几项工作。一是整治城区客运秩序。去年以来，我们共查处近800台非法营运摩托车和30余台到期报废面的车，制止了新购的60余台大飞龙“摩的”和17台残疾人摩托车参与城市客运。同时，对车辆乱停、单双混开等违规行为进行严肃查处，将白沙路口的货运车辆规范到靠技术监督局的人民西路地段，将白竹湖地段农用车迁移到了民生北路，缓解了该地段的交通压力。为巩固整治成果，还投放了60台城市出租车和10台公共汽车，方便了市民出行，提升了城市品位。二是整治摊担市场秩序。为规范县城主要街道铺面门店的经营行为，我们对餐饮店占道和门店货物占道经营行为进行了集中整治，其中对车流、人流多的地段，如三吾大厦、人民西路、各学校附近的摊担进行了有效规范，群众反映良好。三是整治城市户外广告和“牛皮癣”。城区户外广告大小不一、高低不齐、设臵零乱，甚至残缺破损，严重影响市容市貌。为根治这一顽症，我们加强了审批程序管理，对新设臵的户外广告招牌要求必须做到合理布局、整体规划、设计式样统一，禁止在黎阳路、人民路、盘龙路、民生路、人字街等五条主街悬挂商业性跨街广告；同时对过时陈旧、不符市容标准的广告派人定期清理，特别是对影响市容的“城市牛皮癣”，组织了一支专门队伍，逐人逐街进行了清洗。

（四）抓环境卫生，提高清扫保洁质量。为确保“省级文明卫生县城”荣誉，我们全面加强街道路面保洁管理，先后出台了街路清扫保洁和垃圾清运等方面工作管理规定。实行统一管理、统一考核、统一奖惩，将任务、标准、质量、要求等层层分解落实到管理者和保洁员，逐步建立起了环卫处、保洁员层层负 4

责、管理、作业、考核三位一体的管理体系。加强了城区86条主要街道258万平方米的街面清扫保洁工作，城区脏、乱、差的状况有了一定改善。坚持日常保洁与集中治理相结合。有针对性地开展了环境卫生集中治理活动，先后组织600多人次对县城新区、平安路、盘龙东路绿化工程、建筑遗留沙土污染路面等问题进行了专门集中清理。同时，制定了《门前责任“三包”管理办法》和“三定责任制”等规章制度，每条街巷固定人员、落实责任、全天保洁。加大生活垃圾清理力度。撤除了人民路、民生路等街道路面垃圾箱，改用封闭式人力三轮车、汽车定时上门流动收集垃圾的方式，有效地解决了垃圾二次污染问题，促进了城区环境卫生管理水平的不断提高。

（五）抓队伍建设，层层落实责任制。去年以来，我们先后制定并完善了《关于加强执收执罚和规范管理的若干规定》、《岗位目标管理考核办法》和《内部管理制度汇篇》、《城管督查制度》等一系列规章制度，并与各中队、各股室以及个人层层签订目标管理责任书，对干部职工实行两级督查制度，将定期督查与不定期抽查结合起来，每周以督查通报形式予以公布，督查考核的结果直接与中队长、个人的经济效益挂钩。通过考核，队员人人感到了肩上压力,工作的责任心和主动性较之以前有了很大的提高。

三、城市管理工作存在的主要问题

（一）公共客运秩序混乱。一是非法营运十分猖獗。目前在城区从事营运的，除合法营运的公交车、出租车以外，还有没有任何手续的两轮、三轮摩托车、黑市出租汽车等，它们公开在金吾宾馆、汽车总站等地段，从事非法载客、载货营运，严重地扰乱了城区正常的客运秩序。二是交通安全隐患多。各种机动车辆 5

在城区主要街道想停就停，无拘无束，对交通标志熟视无睹；各镇专线车不进站场候客，公共汽车不按站点停靠，客运三轮摩托车、面的车为了争抢乘客，经常突然停车，突然掉头，不管是在街中间还是在十字路口也照样停车载客，由乱停乱靠乱掉头、擅闯红灯而引发的交通阻塞和交通事故接连不断。

(二)公共卫生脏乱差明显。不少路段随处可见市民乱扔乱倒垃圾，部分路段两旁白色、散装、暴露性垃圾沿路可见；路边小吃、夜市排档、室外烧烤缺乏基本卫生用具和消毒设施，卫生安全难以保证，特别是罗口门、白竹湖一带的夜市排档。室外烧烤，烟雾熏天，直接玷污路面，危及绿化；乱丢果皮纸屑、随地吐痰的现象非常普遍，一些流动市民边走边吃边丢，一些店铺的垃圾直接扫到人行道上，一些居民的生活垃圾不是倒在垃圾箱里，而是哪儿方便就倒在哪里，甚至直接将垃圾从楼上扔到大街上；一些居民和单位临街建房，既没有围挡作业，也没有将建筑物堆放在室内，而是堆放在行人道上或马路上；一些餐饮店由于店面小，经常在人行道上洗碗、洗菜，有的随意将剩菜剩饭直接倒在街道上，或索性将餐桌摆到大街上，致使满地都是餐巾纸、餐盒等垃圾，街道污浊不堪。

(三)乱贴乱倒、乱摆乱搭现象十分突出。一是夜宵摊点遍地开花。目前县城有夜宵摊点80多个，烧烤摊点20多家，除兴浯路、甘泉路、苗圃三处地段比较集中外，其他街道都可以看到大大小小的夜市摊点，既不卫生，又难以管理。二是水果摊点占道经营。比较突出的是兴浯路和浯溪镇政府门前地段，各种货物摊点乱摆，占道经营。使得车辆行人无法通行，拥塞不堪。三是流动摊担见缝插针。特别是在主要街道和繁华地段，经常有一些摊贩推车挑担，售卖水果蔬菜，哪里热闹他们就往哪里钻，边喊边 6

卖，与城管执法人员打“游击战”。四是棚子乱搭乱建。一些店铺老板为了扩大铺面利用率，想法设法在门前打厂棚，长期占用人行道，兴浯路、昭陵街、泰安路等尤为突出。由于没有经过审批，厂棚式样不一，既影响市容，又存在严重的安全隐患。虽多次组织人员拆除，但反弹快，整治效果不很明显。五是广告乱贴乱画。一些广告牌、店面招牌设臵简单、粗劣，与城市建设目标要求极不相称，甚至直接将招牌广告摆放在行人道上。户外广告也任意悬挂，“牛皮癣”到处可见，不管是城区主次干道、背街小巷、社区院落，还是公厕、楼道、电杆、电话亭、旅游景点内，只要是人迹能至之处，就有乱喷乱涂乱贴的“牛皮癣”出现，市民对这种污染深恶痛绝。

（四）市政设施建设普遍滞后。一是环卫设施建设滞后，城区垃圾收集、中转、运输和处理艰难。一方面，街道上垃圾容器实用性差，数量偏少，满足不了市民和游客丢弃垃圾的需要。城内的垃圾箱不仅简陋，且大多数直接裸露在人行道上，蚊蝇乱飞、污水横流、臭气熏天，造成二次污染，市民意见很大。另一方面，县城垃圾运输车大多为敞蓬式运输车，陈旧简陋，中转运输过程“跑冒滴漏”现象较多。垃圾处理场设施陈旧，处理方法简单，集中污染严重，周围村民怨声载道。再次，公厕建设改造滞后，给市民生活带来许多不便。目前，全城55座公厕仍有30座旱厕未得到改造，而每年只有2座旱厕列入政府改造计划，且改造进程非常缓慢。二是城市公共交通设施严重不足，乘车难、停车难的问题十分突出。一方面，公交线路、营运公交车辆数量过少，大多车辆老化严重，带“病”运行，且无专用公交停车场，公交站台布局不够合理，群众乘车困难。另一方面，货运站场建设滞后。目前，农用车停靠在浯溪桥头，大型货车停靠在人民西路与 7

新兴路交叉路口，这些地段都属于交通要道，车多人多，潜伏着极大的安全隐患。再则，城区主要街道、大型的宾馆、商场、酒店基本上没有停车场地，停车难的问题十分突出。三是城区市场建设不足，市场管理滞后，马路市场难以取缔。目前城区的农贸市场仅有4处，总量不足，布局不尽合理，致使形成人民西路、陶铸路（国土局附近）、新浯小区、泰安路等地的马路市场难以取缔，特别是芦家甸市场经营摊担几乎完全侵占了兴浯路（罗口门至湘运车站）路段，严重影响了交通秩序和行人安全。四是城市街道路灯设施比较缺乏。城区还有一些主次干道的路灯设施未能进行维修和改造。部分居民区因为没有安装路灯，晚上到处一片漆黑，居民出行极为不便，安全隐患极大。

四、主要原因

（一）经费严重不足，工作无法正常运转。近年来，县里虽然逐年加大了对城市管理的投入，但无法保证城市管理的需要。主要体现在三个方面：一是工资缺口大，“两保”资金无着落。城管行政执法局现有人员144人，20xx年县财政预算经费151万元，人平1万元，还要承担车辆油耗、维修、保险等生产性支出，下属单位干部职工普遍没有解决社保医保问题，经费累欠达百余万元。二是办公无经费，执法成本高。为维持城区市容市貌秩序，执法车辆全天需要不停地上街巡查，由于没有办公经费，车辆无法正常运转，发现违章搭棚行为连交法院的执行费都没有，有些违章建筑如果及时拆除，只需要几千元就能解决，但苦于没有经费，没能及时拆除，本来几千元就能做到的，以致后来上万元也难以解决，无形中提高了执法成本，增加了工作难度。三是城市维修资金短缺，正常维护无法进行。城市道路修补、下水道清淤、井盖更换、路灯维护、绿化带维护等工程，县财政在 8

预算上没有安排一分钱的维护资金，只有到了实在不能运转的时候，县财政才同意出钱搞维修，如果没有钱，市政设施维护就无法进行。

（二）市政设施不配套，重建轻管思想十分突出。县城通过近几年的建设，城区面积较92年前扩大了好几倍，但基础设施欠帐太多。一是只管扩大城区面积，不管配套设施建设。无论是新城区和老城改造区，没有一处货运停车场和垃圾中转站。二是只重视新区建设，不重视新城区管理。92年成立开发区建设指挥部以来，城区面积扩大了好几倍，但从未组织过移交，以致于下水道在哪里，谁也说不清，谁也不知道，既没有图纸，又没有人验收移交，基本上是边建设、边维修。三是宁愿花几千万元搞建设，也不愿拿少量的钱来搞维修。近10年来财政基本上没有安排预算资金搞维修，不是到非修不可或者无法使用了，才临时安排一点钱进行突击维修。

（三）居民素质不高，城市意识差。县城是农村和城市的结合部，大量农民进城对繁荣经济、搞活流通发挥了一定作用，但随之也带来了不少陋习。一是缺乏爱护公共卫生的意识。不少居民认为，街道是大家的，干净不干净与自己无关，反正有人打扫，一些沿街居民甚至把街道当成垃圾箱，家里卫生搞得干干净净，却将生活垃圾直接扫到大街上了事，对环卫人员的工作不理解、不支持、不配合。二是缺乏环卫有偿服务意识。目前县城有居民户近2万户，按每户每年30元的生活垃圾处理有偿服务费计算，可收费60万元，环卫处每年安排三十名人员上门收费，收费还不足10万元。三是缺乏城市主人翁意识。认为城市干净不干净、秩序好不好与自己一个人没有多大关系，凡事只图自己方便，由此以来就造成了车辆乱停、摊担乱摆乱放、棚子乱搭乱建、广告乱贴乱画、垃圾乱抛乱倒等现象。

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(四)队伍素质不高，内部管理不严。一是执法力度不够。一些执法人员责任心不强，工作不到位，重收轻管，以罚代管，甚至搞“放水养鱼”。二是人员素质不高。少数执法人员服务意识不强，工作方法简单粗暴，对管理对象不善于做耐心细致的工作，而是动辄拖摊子、罚票子、打架子，粗暴执法虽然是个别现象，但负面影响很大。三是督查落实不够。尽管与各执法中队、队员层层签订了岗位目标责任书，明确了各自的职责，也对职责履行情况进行了督查，但在落实力度上还很不够，致使整治工作一阵紧一阵松，时常出现反弹。

（五）执法环境不优，工作人员缺乏积极性。由于城管执法对象大多是“弱势群体”，加上部分群众对执法行为不理解、不支持，因此，围攻起哄、暴力抗法等现象时有发生。据统计，近三年来城管队员被围攻殴打达100余人次，其中被打伤的就有10多人。特别是周太仁和李清林两起事件发生后，执法力度有所减弱，部分工作人员工作消极,不敢碰硬。存在“严格执法怕出事，多做多错怕腻事，不做不严就没事”的畏难情绪。

（六）部门重视不够，城市管理缺乏合力。去年虽然把城市管理责任层层落实到了各级各部门，也把城市卫生工作像计划生育、社会治安综合治理、信访等工作那样纳入了部门重点工作目标管理责任制进行考核，但由于一些部门领导没有引起足够的重视，也缺乏工作落实的钢性力度，导致一些部门在城市管理工作上不支持、不配合，甚至还拖了后腿,齐抓共管的合力难以形成。

五、下一步工作打算

（一）迅速开展城区市容市貌和公共客运交通秩序整顿工作。针对目前县城车辆乱停、垃圾乱倒、棚子乱搭、摊子乱摆、广告乱贴乱画、污水乱泼等城市“六乱”现象进行专项整治，昨天，县委、县政府召开了千人动员大会，对非法运营的两轮摩托车、 10

三轮摩托车、残疾人营运车、黑出租、到期摩托车、面的车等机动车辆，进行清理整顿，我们要借这次清理整顿县城公共客运交通秩序的大好机会，彻底清理，坚决取缔非法从事城市客运车辆，集中整治完毕后，完善制度，建立长效管理机制，防止反弹。同时，要巩固整治成果，投放二、三批出租汽车140台，增加城市公交车，以提升城市品位。

（二）多渠道筹措市政设施维护资金．一是经营城市筹集资金。通过拍卖广告经营权、出租汽车经营权等方式，盘活城市有形资产和无形资产，筹措维护经费。二是要积极跑项争资弥补资金。一方面，积极争取国家专项资金，加大垃圾处理场的筹建进度；另一方面，加强与深圳恩威洛公司的合作，按照“珠洽会”签订的协议，争取资金尽快到位并及早开工，以改善道塘垃圾场周围环境。三是积极争取政府在财政投入上增拨资金。积极争取政府重视，解决公交站场、货运停车场以及夜市场地的建设资金和城市维护经费，搞好人民小学下水道配套设施、城区下水道维护和疏通、补修城区破损道路、背街小巷的路灯安装和改造、人行道道板砖铺设等工程，逐步完善主要街道的交通标线、标志和公交车停靠点。

（三）加强管理，提高执法水平．一是加强队伍建设。组织干部职工集中学习法律法规，健全内部管理制度，完善考核督查机制。二是加强部门协作。调动和激发各部门各单位参与城市管理的积极性和主动性，充分发挥街道、居委、社区和企事业单位的社会管理作用，提高城管全民参与度。三是加强重点管理。围绕车子乱停、棚子乱搭、占道经营、流动摊担等热点、难点问题，加强管理。四是加强卫生管理。与城区街道签订“门前三包”责任书，督促责任部门对各自责任范围内的环境卫生切实履行职责。五是加强舆论宣传。通过电视台、网站、宣传标语等宣传媒 11

介，开展“城管宣传进学校、进社区、进单位”的宣传活动，加强对青少年、进城农民、外来人员等重点人口的宣传教育，使广大市民自觉遵守城市法律法规。

六、建议：

（一）增加城市管理工作经费投入。一是增拨人头经费。我局现有执法队员144人，而财政实际按100人拨付，尚缺44人工资。二是增拨办公经费。目前财政未安排我局一分钱办公经费。按照去年省法制工作会议精神，城管执法局的经费应比照公安，人平少5000元，即公安按人平3.5万元拨付，而城管应按人平3万的经费拨给。三是社保医保经费应由县财政兜底。因为我局目前连工资都没有保障，根本没钱交两保资金，两保资金应由县财政负担。四是增拨市政设施维护经费。目前县财政只安排了30万的维修资金，这点钱无法保证县城市政设施正常维修，县财政每年应安排不少于200万元的维修资金，才能保证市政设施正常维护。

（二）加强协调配合，依法打击违法行为。目前城市管理所集中的行政处罚权，大都是各部门难管或不想管的事，可想而知城市管理工作的难度。如在查处非法城市客运车辆时，就需要公安、交警、交通等部门的配合，一旦出现暴力抗法，公安部门不能当作一般民事案件处理，而要按照省人民政府的批复精神作为刑事案件迅速作出处理，交警部门应积极配合及时查扣车辆。

（三）落实行政执法人员编制。按照省人民政府批复我局执法专项编制160人，我局现有执法人员144人，但县里只给我们定编100人，按实际在职人数尚差44人，按省定编制尚差60人。 以上内容如有不妥之处，敬请主席、各位副主席、各位常委予以批评指正。

谢谢大家。

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