武广高铁打工实践报告

随着经济的发展，社会所需要的人才已经不仅仅是那些只具备高知识，高学历的人了。而是那些具备高知识，高学历，具有丰富社会实践经验的人。这对于我们还未正式踏入社会的大学生来说是非常不利的，为了以后能够更方便的找到工作先积累足够的社会经验。而大学生的这些经验从何而来呢？＿假期打工。它不仅能锻炼意志，增加工作经验，让我们提前感受外界社会的压力与残酷，从而更加从容的处理学校的学习和其他各项事务。更关键的是能够让我们形象，客观，直接的了解学校生活与外界社会的不同。这样以来，我们会更加珍惜学校轻松而快乐的生活和学习机会，从而更努力的学习，更加看重这份最纯真，最朴素的同学友谊和师生感情。

从来都没有想过自己会到高铁上去当乘务员，真的，一个寒假就这么悄无声息的过去了。回想起来让我欢喜让我忧，寒假是学生们最爱的黄金时段，在这段时间我们不仅可以和家人团聚，而且还可以挖掘自己的所好，干自己想干的事。不过对于一个还有两年就踏入社会的我来说，背叛了过年，选择和大部分学生所走的路＿外出打工。作为一支特殊的部队＿临时列车乘务员，和众多的春运工作人员一样奋战在春运一线。

20xx年x月x日，一张武广高铁招聘乘务员的海报，让我们这群想都没想的大学生，就背井离乡，去接触我们迷恋已久的新事物＿高铁。带着这种心情，我们踏上了去武汉的大巴，开始了一个月寒假的打工生涯。那时的我总是幻想着打工生活的美好与辛酸，想必一定会学到很多学校里学不到的东西。

16日下午两点我们集体从襄樊学院创业园出发，经过4个多小时的颠簸，终于到了武汉。众所周知，铁路属于国有企业，所以一切都是半军事化管理。一下车就有人接我们，然后给我们安排宿舍，发放统一，合身的工作服，头花，挎包。并教我们如何打扮才能上高铁，及上高铁后的任务。零零总总直到晚上12点，夜晚的凉风终于吹来了疲倦，大家都安静了，就沉沉的睡去??

第二天4点左右，负责人就隔半个小喊两个同学，让一个老员工带一个新员工，这也意味着我人生中的第一份工作拉开了序幕。就这样两天的实习，在紧张，愉快和充实中度过了。实习中让我获益匪浅，让我知道了一个车次上固定的有一名列车长一名乘务员，一名机械师，一名乘警，两名司机，两名保洁员和四名乘服员。“六位一体”也是整个车的护旅使者，列车长是主要负责人。让我明白了我的职务是保洁员，上车后负责4个车厢的卫生等。

还深深的记得第一次上高铁工作时，每过一站阿姨们都是先站岗，然后是有条不紊的拖地，扫地，套大、中垃圾袋，插清洁带，摆正椅子，擦玻璃??循环往复，一切都是那么的和谐。想着自己能亲身与中国引以为豪的高速铁路接触，而且这些工作也太简单了，似乎只要是人都会干，真是又一次热血沸腾啊。于是我自信的拿出放在备品柜里的拖把，阿姨告诉我：“下一站开车后你先用5分钟背对着乘客，把四节车厢拖一遍。”不知是我的问题还是拖把的问题？当我刚开始拖时，一切都尽不如人意：面对一车厢的乘客，拖把上的布老是掉，我的心像火烧一样，一直很小心的盯着拖把。尤其在过道中，拖把像长了腿一样，老是碰到乘客，不免总是很尴尬的向乘客道歉。期间碰到几次车长匆匆忙忙的经过我身边就说“拖快点啊。”费了九牛二虎之力后终于拖到头了，看看时间竟然用了大约20分钟。这时阿姨从那头扫地过来了，看我满头大汗的，就笑着说“光一个拖地就把你累成那样，其它工作都还没让你做啊，呵呵没事，刚开始都是这样的，熟能生巧，以后你就能拖快了”。如此一来，倍受打击的我又重新点燃了自信，并下定决心要好好给她们证明。

19日是我们实习完后的第一天持证上岗，从今开始就是单枪匹马，独自作战了。这天我上的是晚班(下午1点30分到晚上10点)，上班前要提前一个半小时在公寓楼等车长，因为天气原因列车一般都会晚点，所以在车上要工作八个多小时。整个旅途，我总是手忙脚乱

的，不是车厢内的垃圾没收完就是到大站时来不及扔大垃圾袋。还有我每次穿过车厢时，是保持地上没有赃物，没有注意椅子上和椅子后面的网兜里的垃圾，而乘务员每过一个车厢都能收一袋子的垃圾，导致车长总是教导我“每次扫地时要带收清洁带，做终道卫生时一定要提前10分钟推小车，不然你那样一趟一趟来，不仅质量差，而且效率也低。要学会一次做到最好”。

常言说得好，任何事物都是一般双刃剑。一个多星期后我们的工作标准和工作效率和老员工们差不多了。此时产生了另一个我们更为担心的问题：排斥心理。我们所做的工作真的很简单，不过需要熟练，但重要的是不用动脑。所以一次次的重复，已经让我们失去了兴趣，甚至产生了厌恶。但毕竟只有一个星期，如果我们放弃的话，不仅工资泡汤了，而且肯定会让老员工们瞧不起的，甚至他们会想“所谓的大学生才这么点挫折打退堂鼓了，真没什么用。我们虽然学历低，但也比他们好多了”。出于大学生的尊严及对我们学校尊严的维护，我们大部分人心中只有一个念头，那就是继续??不知不觉20xx年已经降临了，于是乎，部分同学到底还是退步了，他们很爽快的提上行李，头也不回的登上了回家的火车。像我这样处在徘徊阶段的人，做事也都没了激情，导致不良品行不断出现。总是和乘务员对着干，总是和挑刺的乘客对着挑刺。

有丰富社会经验的，在高铁上工作十几年的司机大哥们看出了我们的问题，当我们上热备车(停在站台，配备工作人员，随时准备出动救援的车)时，他们总是主动找我们聊天，当我们讲了我们的想法时，他们总是笑着说“你们这么小就出来打工，很令人佩服。回去也能理解，但你们开始决定出来打工的初衷是什么，我想你们应该都没忘记。现在你们的工作的确很累，很无聊，可这也正是考验你们的时候啊。我也听过很多学生说社会残酷，原因就在于你们不愿从最底层干起，不愿吃苦。如果你们把握每次和社会接触的机会，带着刚来的心劲儿坚持到最后，那么将是你们人生中很大的一笔财富。要想以后尽快适应社会，就得先苦后甜，就得有始有终。”

看我们似懂非懂，他们又解释道“你们还是八小时工作制，像车上的其他工作人员都是倒班制，所以你们要懂得满足。现在退缩还能回家休息，回学校读书。那么毕业以后呢？所以为了自己，你们现在就应该不抛弃，不放弃。我是过来人，我一直都坚信坚持就有可能成功，不坚持就永远不会成功。”司机大哥们的每一番话都分析的很深刻，很透彻，给我们注入了一股新的力量。我想他们已经把这些话讲给了我们大部分同伴，因为每次集体大讨论时，夸奖司机的话题最多。每次回到宿舍，公司负责人也是经常去我们宿舍做心理工作，我们的要求他们也尽量给予满足。就这样稳定了“军心”，把处于迷茫中的我们给拉了回来。于是接下来的两个星期，我不断的用司机大哥的话鞭策自己，激励自己。每当觉得很累很累时，就用司机大哥的话鼓励自己，要有始有终??

就这样不经意间我们要开学了，2月x日的晚上，我们坚持到最后的25名同学领到了自己用手劳动换来的一笔工资。看着自己的工资时，不知不觉落泪了，那是深而不露之泪，那是我出生以来好好的干一件事干了一个月的辛酸之泪，那是我为了交学校住宿费而落的自信之泪。回想这一个月的苦与累，其实也没什么，咬咬牙坚持下就过来了，自己得到锻炼才是最重要的。

寒假打工收获：在投身春运的这些日子里，我的意志得到了磨练。通过与其他工作人员和乘客的沟通，我的交际能力得到了提高，也让我知道了怎么为人处事。也许有很多人在列车上干过各种工作，得到的体会也是与众不同的。而我的这次实践让我走出了自我封闭的世界，敢于接触更多的新事物和形形色色的社会人。一步一步不再畏惧，一步一步走向成熟。社会的复杂让我更加坚定自己的目标，不断奋斗的决心和信心。高铁上的一幕幕对我来说，是前所未有的收获，他让我们快乐大于委屈。还记得一位教授讲过“大学毕业生在进社会之前最应该学的两件事是‘倒茶和扫地’”.而今可以说高铁锻炼了我，培养了我如何扫地。

在车上我还看到列车长，乘警，机械师和车检人员等在我们看得到看不到的岗位上，日复一日的做着同样的事情。但他们从来没有松懈过，没有怠慢。他们始终以热情的态度和高度的责任心去对待自己的工作，即使是最简单的重复，也要不懈的坚持。他们教会我们把简单的事做好就是不简单，他们就是我们身边的活榜样，我坚信未来的我们不会落后于他们。

第二篇：寒假书店打工实践报告

今年寒假为了在社会中实践一下,我来到熟人的一家书店中免费打工,由于假期限制只干了一周,在打工期间我尝到了工作中的酸辣,辛苦虽有但更多的是收获。在这段时间里,我对书店的工作、流程有了一定的了解和认识,还认识了很多书店的常客,对社会有了更多的了解.

实践内容:

之前去书店都是以顾客的身份,这次角色要作彻底地转变。大年初十过后,我开始了在书店的工作。按照计划,店长对我进行简单的培训,向我简单介绍了书店的情况,并着重强调了对图书的记忆和相关卖点的掌握。望着那一排排、一架架的图书,想着要一个个地去记忆还真的有些畏惧,不过在之后日子里的导购过程中,我才体会到了这样要求的必要和深意。

作为镇上的中心书店,每天人流量还是很多的,书店主要面向着中小学的读者人群,在书店的图书展架中,中小学教辅系列丛书书店卖得最好的品种,这样,对这些图书的导购便是重中之重.除此之外,书店还是兼售文具用品和学习机,对这些商品也需要一些了解.

大概流程与主要工作内容,书店的运营流程一般是接货,清点,入库,上架.临近中小学开学,是书店的繁忙时期,中小学教辅自然是热门,所以几乎每天都会运来很多书,而书籍的接货、入库这一环节就成了最锻炼人的环节,劳动强度很大.每天货车开到店门口,工人卸下后按照清单清点种类数量,接货后要确定上架的数量,其他书就入库.上架的书要按种类摆好,分年级方便学生寻找,对于货架上卖出的书要及时补货,热销的书籍摆在进门醒目的位置方便寻找.

图书上架之前需要贴磁,门口装有扫描仪,防止图书被盗,销售时方便电脑录入记录.贴磁后的图书就可以上架了, 图书上架摆放也有一定的讲究,有的图书要特别推荐,这时会单独为其专架陈列、封面向外,在醒目的位置运用贴海报、大量堆放等方法吸引顾客的注意。而一些顾客注定要来寻购的图书,则一般采用书脊向外的方式摆放.利用各种方法创造舒适的书店空间.

导购是店员工作中很重要的一部分,之前对图书品种的了解程度,都在导购的过程中集中体现了出来。同时,在这个过程中,直接面对顾客,店员的一言一行都将代表书店,所以我也学到了怎样以店员的形象面对顾客。在导购的过程中,可以使用本地方言拉动家长之间的距离,更好的解释,对于学生,要亲切的介绍主要功能.家长会有很多问题,他们希望能从店员这里了解他们的子女选择什么样的图书更好、更适合等等。刚开始导购的时候我很不自信,因为对学校情况和图书不了解,随着导购次数的增多,以及对图书产品等的进一步了解,渐渐的自然起来,并投入了进去,而且学会了从顾客的角度出发.帮助他们分析需求,选择合适的图书.在选购图书时,一位家长就为一年级的孩子字帖的选择犯愁,他希望选择古诗词的字帖,而我觉得一年级的孩子对于字的认识还没有完全,古诗词难度太大,倒不如选择简单小故事的字帖,每次看完故事再练字,增加了趣味性,而且帮助孩子认识常用词语.

因为是短期实践,我并没有固定的工作,所以我还分担了许多其他店员工作,帮助登记会员信息注册会员卡,购物满50元免费办理,享受8折优惠.对于一些开学集体采购图书的顾客,帮助开收据盖章.帮助粘贴文具价格标签,上架和分类文具.协助收银,提醒顾客出示会员卡和装袋.小学生对电子产品不了解,帮助处理点读机常见故障和更新系统下载资料.

收获与总结:

相对而言,参考书中<<一点通>>很受欢迎,练习册北大绿卡系列卖得最多,中学生的老品牌五三系列卖得最好,家庭实用工具类卖得最少,还发现课改要求课外阅读后,来书店直接求购名家名著的顾客也大有人在,书店虽然有部分,但是图书品种不太多,可以根据需求增加.店内期刊方面,校园漫画类是主打,一般绑定礼品或者游戏卡的图书受欢迎.对于一些老旧的儿童读物,可以低价处理出去,为书店腾出空间,采购其他书.

打工的日子里,不仅锻炼了我自己,还改掉了一些坏毛病,平常很晚才睡觉,早上也起得很晚,而第二天的工作让我养成了早睡早起的习惯.有了工作经历之后自然懂得挣钱的辛苦,养成节俭的好习惯.还学到了许多人情世故,认识了许多镇上的人,这才是真正的有用的社会实践.总之,这个暑假的实践活动充实而有意义,新的体

验让人感到新鲜和兴奋,却是一种实实在在的收获,有经验者优先这句话是真理.实践是磨练的过程,正是这种磨练成为内在的资本,在学校生活里没有的东西,为自己的未来增加筹码. 凡事只有亲身经历，才能更好的掌握它。我们参加社会实践，能够在实践中不断地锻炼自己，积累工作经验，所以要求我们每次社会实践都认真的对待，为以后更好的在社会上工作奠定基础。凡事只有亲身经历，才能更好的掌握它。我们参加社会实践，能够在实践中不断地锻炼自己，积累工作经验，所以要求我们社会实践都认真的对待，为以后更好的在社会上工作奠定基础。积极地工作态度决定了你在事业中的地位,积极地学习态度决定你在学校的地位.只有积极地态度才能使生活和未来朝着美好迈进.